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[高速铁路] 中铁四院受两省区发改委委托开展南宁经玉林至深圳项目预可研 [复制链接]

宁铁2571

标签：建站系统 2zdg 兴旺娱乐网上老虎机

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电梯直达

楼主

发表于 2018-4-26 11:14:54 来自手机 |只看该作者 |倒序浏览

本帖最后由宁铁2571 于 2018-4-26 12:18 编辑

4月10日~11日
接到两省区发改委
委托开展南宁经玉
林至深圳项目预可
研的函。
那些说南深高铁只是广西单方面的规划，现在广东发改委为什么也委托铁四院了？为什么？这不是广西的YY吗？

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oceanlhm

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沙发

发表于 2018-4-26 11:29:25 |只看该作者

大致的路线是怎么样的？

宁铁2571

地铁族II

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藤椅

发表于 2018-4-26 11:33:54 来自手机 |只看该作者

oceanlhm 发表于 2018-4-26 11:29
大致的路线是怎么样的？

大红线过罗定，小紫线过信宜。

xiaoxino

地铁族II

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板凳

发表于 2018-4-26 11:41:14 |只看该作者

深圳新闻网1月30日讯（记者张玲牛耘发自广州）广东省人大十三届一次会议即将于1月31日闭幕，深圳代表团向省人大提交了一份高铁规划建议，该份建议由来自深圳的省人大代表谢志岿领衔，30多名深圳代表联名提出，就粤港澳大湾区的高铁规划建设“描绘”超详细线路图。

这份详细规划建议中，建议建设深圳-汕尾铁路，将深圳至上海铁路运行时间压缩至7小时；规划新增深肇铁路（主线由西丽—珠海—南宁，支线由珠海—江门—肇庆）衔接南广、贵广铁路；规划增加深圳经广州北至湖南永州高铁新通道缓解既有广深港高铁压力。增加西丽站、机场东站、坪山站为深圳高铁的主枢纽站。
记者在建议中看到了一份超详细的粤港澳大湾区高铁规划建设“路线图”。在完善深圳对外铁路通道方面，建议往东新增深圳至长三角、海峡西岸城市群铁路通道。结合沿海通道南段广汕、福厦高铁建设，沿海通道北段杭温、杭绍台高铁和钱塘江跨海通道建设以及其余段改造方案，规划建设深汕铁路（西丽—坪山—惠州—深汕合作区深汕站衔接广汕铁路），将深圳至上海铁路运行时间压缩至7小时，并与东部沿海地区城市共同研究珠三角—海峡西岸—长三角高铁全线贯通的新通道，争取纳入国家中长期铁路网规划调整，同时做好相应的规划预留。

往西新增深圳至西南、西部沿海城市群铁路通道。建议结合既有贵广、南广铁路以及成贵高铁、渝黔高铁建设，规划新增深肇铁路（主线由西丽—珠海—南宁，支线由珠海—江门—肇庆衔接南广、贵广铁路），实现深圳与西南、西部沿海城市群的高铁直达。

往北新增深圳至长江中游城市群铁路通道。建议规划增加深圳经广州北至湖南永州高铁新通道（深圳—东莞松山湖接广州枢纽客车东北环线—广州北站—湖南永州，与呼和浩特至南宁高铁通道衔接），缓解既有广深港高铁压力。

在完善深圳铁路枢纽布局方面，建议结合赣深客专、深茂铁路深圳至江门段建设以及新线规划，新建西丽、机场东枢纽，改扩建坪山、光明城、平湖枢纽，形成“五主四辅”的铁路枢纽布局：深圳北站、西丽站、机场东站、坪山站、深圳站为主枢纽；福田站、深圳东站、光明城站、平湖站为辅助枢纽。同时，完善铁路联络线规划建设，实现枢纽之间互联互通。

这不就是南深高铁么？
主线由西丽—珠海—南宁（这不就是南深高铁？）
支线由珠海—江门—肇庆（这不就是珠江肇高铁？=广佛江珠珠海段+江肇？）