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5年“买”了3辆宝马3系,为圆梦移植了N55发动机、原厂M3外观

2019-02-20


  5年的时间买了3辆的宝马3系,而且还都是F35的,让人不禁感慨车主对宝马3系绝对是真爱啊!虽说宝马的精髓在3系,不过车主为什么一定要死磕在宝马3系(F35)呢?一起来看下广东车友的宝马3系玩车之路。


  “说起来我也是拥有了3台宝马3系(F35)的男人,倒不是因为我任性,这其中的过程说起来都是心酸和无奈啊。”

  2013年末喜提328Li时尚版,2014年末一次车祸,被大火烧了个精光。

  2015年初提328Li豪华版,2017年末发动机进水爆缸

  2018年初移植N55发动机,328Li豪华版变成了335Li豪华版。

  第一辆:328Li时尚版止步初步改装,车祸报废

改过宽体爆过缸,为圆梦给宝马328Li移植了N55发动机、原厂M3外观

改过宽体爆过缸,为圆梦给宝马328Li移植了N55发动机、原厂M3外观

改过宽体爆过缸,为圆梦给宝马328Li移植了N55发动机、原厂M3外观

  “这是第一台328Li时尚版改装的照片,可惜被火烧个精光。”

改过宽体爆过缸,为圆梦给宝马328Li移植了N55发动机、原厂M3外观

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  第二辆:328Li豪华版定制手工宽体

  “2015年初提328Li豪华版,耗时5个月改装出来的样子,算是第一阶段改装了。当时车身高度是前一指后半指,前唇的高度是9CM。

改过宽体爆过缸,为圆梦给宝马328Li移植了N55发动机、原厂M3外观

  第一阶段改装清单:

  台湾GOOD GO M3包围

  国产的VRS前后唇碳纤维

  侧裙下巴 CMST款

  M3彩线款丁字裤

  运动内饰7件套

  轮毂:VOSEEN VFS1 前 20 9.5J ET35 后20 10.5J ET42

  轮胎:米其林PSS 前235 35 20 后255 30 20

  刹车:F80 M3原装前4后2鲍鱼和刹车碟

  避震:日本ARAGOSTA TYPE

  排气:日本EXART中尾

  进气:Karztec

  涡轮管:美国Rolloace

  第一阶段改完之后,发现满大街都是一样的风格,这样的宝马3系改装还是太普通了,于是就想改出自己的风格,后来开始了我的外观暴力阶段:美国LTMW 1M前包围、手工制作宽体、GT尾翼、三片式定制轮毂。

改过宽体爆过缸,为圆梦给宝马328Li移植了N55发动机、原厂M3外观

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  这是定制的轮毂,数据是前20 9.5J ET3;后20 10.5J ET-10,这套轮毂花了2万多,一直用到了现在。

改过宽体爆过缸,为圆梦给宝马328Li移植了N55发动机、原厂M3外观

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  轮毂安装没问题后,就开始了手工宽体改装。

改过宽体爆过缸,为圆梦给宝马328Li移植了N55发动机、原厂M3外观

  做宽体的时候,L也切掉了,重新做了油漆。

改过宽体爆过缸,为圆梦给宝马328Li移植了N55发动机、原厂M3外观

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  宽体喷完漆之后,发现后面的宽体收的太不协调了,于是要求后面宽体重做。

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改过宽体爆过缸,为圆梦给宝马328Li移植了N55发动机、原厂M3外观

  最后宽体完工的效果,也是这辆328Li变成335Li的最终效果。

  第三次:进水爆缸,移植N55变身335Li豪华版

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  2017年末,发动机进水爆缸了,当时拖到4S店后就说发动机废了,需要直接更换新的,费用12万,还不包括工时费,当时被报价吓到了。然后4S店当时愿意出20万收车,让我加点钱买新款的5系。原来是在这边套路我。当时也不是没有考虑过,不过如果再买一台新车的话,估计家里要翻天了,直接PASS。

  既然不买新车,那么就要考虑维修了。4S的报价太贵了,这么高的费用还是N20换回N20,不划算啊,于是心里一合计,索性直接拖出去外面换N55吧,也算是圆了当初没买到335的心愿。

  刚好车友KK也有换N55的想法,于是我俩一商量,他第一个做小白鼠,移植没问题的话,我也移植。后面KK的N55移植成功了,我的也开始移植N55了。

  在等待移植N55的时间里,我把车拖到了深圳易达成萧哥这里,把之前的宽体换成M3包围,毕竟以前的宽体是手工制作的,一些细节不好,过不了心里这关,还是换回原厂M3包围。

改过宽体爆过缸,为圆梦给宝马328Li移植了N55发动机、原厂M3外观

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  M3包围是陈田收的,在试装过程发现以前改装的机盖用不了,巨大的缝隙,只能重新下单重做一个M3的机盖。

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  期间换了倒车镜总成、原厂MP尾翼、收的冠军排气。

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  定做的碳纤维M3机盖。

改过宽体爆过缸,为圆梦给宝马328Li移植了N55发动机、原厂M3外观

  这是移植M3外观的清单:

  M3外观清单

  M3大灯总成一对

  M3机盖(定制)

  M3叶子板一对(侧标和侧标底座需单独购买)

  M3前后包围

  M3侧裙一对

  M3中网一对

  前包围网状格栅(5件)+拖车盖+喷水盖一对

  后包围两边格栅一对+拖车盖+反光贴一对

  前包围左右下角下护板一对

  前轮前面部分内衬左右一对

改过宽体爆过缸,为圆梦给宝马328Li移植了N55发动机、原厂M3外观

改过宽体爆过缸,为圆梦给宝马328Li移植了N55发动机、原厂M3外观

  M3外观移植完成后,车就拖到了珠海做N55动力移植了。发动机的图片是KK的,我的没有拍照。

改过宽体爆过缸,为圆梦给宝马328Li移植了N55发动机、原厂M3外观

  这是移植N55动力清单。

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  收的FDE 200目头段。

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  收的3D N55高功率电脑。

改过宽体爆过缸,为圆梦给宝马328Li移植了N55发动机、原厂M3外观

  发动机是有了,当时还差这么多细小的配件,找货、找货、找货。

改过宽体爆过缸,为圆梦给宝马328Li移植了N55发动机、原厂M3外观

  因为有了KK的经验,整个移植过程非常顺利。后来了解到,14款以后的3系 ECU可以与移植N55 ECU互刷移植数据,原车的2把钥匙可以继续使用,电脑数据也不会报错,这个是真的舒服。

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  都说宝马精髓在3系,3系精髓在直6,以前我真不知道这句话的含义,毕竟2013年我才买了人生第一台车,作为一个汽车小白,在我移植了N55之后,深深的领教到了N55带给我的感受,开起来真的是舒服,真的是爽啊。

改过宽体爆过缸,为圆梦给宝马328Li移植了N55发动机、原厂M3外观

车友们关心的问题:

  1、移植N55要多少钱?

  没办法说很具体,不过14万有找

  2、移植N55稳定吗?

  到现在移植N55也有7000公里,除了头段亮灯(毕竟换了FDE200目)也没装避灯器,其他故障一点都没出现。

  3、花了这么多钱改装,干嘛不直接上M3?

  买车的时候我压根没想到会改装,也没想到会改装到如此的地步,就算买了M3又怎样,还不是一样要改装,改装的费用更贵。改装折腾过程也挺有意思的,觉得自己改的车好帅,心里好暗爽,每次锁车都会回头看两眼。

  4、为什么不买短轴买长轴?

  我买长轴就是为了空间大舒服,家里人坐在后面开心,我就一买菜车,不要喝说我什么品位,情怀的,我不下赛道,平常开开,长轴与标轴没区别。所以请大家不要纠结长轴与标轴的问题了。谢谢。

  5、20寸轮毂会不会很颠、轮毂容易变形、老是爆胎?

  自从换了20寸轮毂开了3年多时间,从没发生过轮毂变形,爆胎之类的事情,期间很多次高速过坎,我以为轮毂变形了,下车看了之后轮毂都没事。可能是因为我用的不是防爆胎,而是米其林PSS吧。也许是我运气比较好。

  本期宝马3系改装鸣谢车主:33lijiaming

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